Строительство магистрального газопровода "Россия-Турция", включало:
- Линейную часть км 0 - км 370;
- Компрессорные станции "Краснодарская" и "Ставропольская";
- Крановые узлы и узлы подключения компрессорных станций;
- Наклонно-направленное бурение для переходов через водные преграды (8шт.);
- Строительство трех тоннельных переходов через хребты и отроги Главного Кавказского Хребта;
- Автомобильные дороги (107км);
- Мосты
- Противооползневые сооружения (25 шт.);
- Водосбросы, водоперепуски (67 шт.)

Строительство магистрального газопровода в горных условиях.

При строительстве пришлось преодолеть 21 горный хребет с многочисленными оползнями и тектоническими разломами.
Особенностью строительства в горных условиях Западного Кавказа является сезонный характер. С ноября по март производство работ - невозможно. Осложняли работы на горном участке 28 выявленных оползневых участков и 29 участков пересечения зон тектонических разломов.

Противооползневые сооружения.

При производстве работ построено более сотни полок, 32 противооползневых сооружения с забивкой свыше 3 000 свай, выемка и вывоз около 1,5 млн.м³ грунта с последующей заменой на песок и щебень, более 1500 отводов горячего гнутья и кривых.
Противооползневые мероприятия:
- удержавающие сооружения из буронабивных свай с железобетонными ростверками;
- дренажные прорези для регулирования поверхностного и подземного стока.
В процессе строительства установалено свыше 1460 стеновых панелей, 1492 буронабивных свай, 107 полок, 465 противоэрозийных перемычек.

В процессе строительства газопровода "Россия-Турция" были применены:

Новейшие технологии и оборудование для сварки труб большого диаметра (комплекс CRC), что позволило обеспечить высокое качество и надежность при выполнении самой ответственной операции при сооружении трубопроводов. Данная технология применяется для массовой сварки труб на протяженных участках высокопроизводительными автоматизированными комплексами. Это оборудование оснащено компьютерной системой слежения за сварочным процессом и имеет систему программного изменения режимов сварки в зависимости от пространственного положения сварочной головки для каждого слоя шва.

Новые методы строительства:
- наклонно-направленное бурение при строительстве переходов через водные преграды. Работы по устройству перехода включали:

Общая протяженность переходов через реки Расшеватка, Кочеты 1-я и 2-я, Понура, Челбас, Сухой Лог, Кубань и Убин, составила 6,1км.

Тоннельные переходы через хребты предгорий Кавказа. В 2000 году впервые в практике отечественного нефтегазопроводного строительства в предгорьях Кавказа было начато сооружение тоннеля Ду-2,5м через хребет Кобыла, протяженностью 2 082м. Всего при строительстве было сооружено три тоннеля, общей протяженностью 3 266м. Скорость проходки шитовым проходческим комплексом "Lovat" составляла 22 м/сут.

Уникальным объектам строительства является КС "Краснодарская".
Фактически это технологический комплекс по очистке, подготовке и транспортировке газа.

Это первая в России магистральная компрессорная станция, рассчитанная на давление 10МПа, которая представляет собой полностью автономный комплекс с пятью турбоагрегатами общей мощностью 80МВт, установкой подготовки газа к транспортированию (УПГТ), обеспечивающей осушку газа, электростанцией собственных нужд мощностью 8МВт, установкой стабилизации конденсата и факельным хозяйством.

Подробнее>>>